Ang paglihok sasingle jersey nga makinaAng settling plate kontrolado sa triangular nga configuration niini, samtang ang settling plate nagsilbing auxiliary device sa paghimo ug pagsira sa mga loops atol sa proseso sa paghabol. Samtang ang shuttle anaa sa proseso sa pag-abli o pagsira sa mga galong, ang mga apapangig sa sinker molihok nga susama sa duha ka lateral nga bungbong sa dagum nga groove sa usa ka double-faced loom, nga nagbabag sa hilo aron tugotan ang shuttle nga maporma og loop ug itulod ang daan nga loop gikan sa baba sa shuttle sa diha nga ang shuttle makompleto sa iyang loop. Aron mapugngan ang daan nga loop nga magpabilin sa ibabaw sa dagum sa shuttle samtang kini motaas ug mo-atras, ang mga apapangig sa sinker kinahanglan nga mogamit sa ilang mga fangs aron itulod ang daan nga loop gikan sa nawong sa panapton, ug magpadayon sa pagkupot sa daan nga loop sa tibuok shuttle. pagbangon ug pag-atras aron masiguro nga ang loop hingpit nga matangtang. Busa, ang posisyon sa mga apapangig sa sinker dakog epekto sa teknolohikal nga posisyon sa sinker sa panahon sa paghabol, nga, sa baylo, makaapekto sa proseso sa paghabol. Gikan sa papel nga gidula sa sinker sa panahon sa paghabol, makita nga sa dili pa mobangon ang shuttle ug mobalik sa iyang loop, ang mga apapangig sa sinker kinahanglan nga itulod ang daan nga loop gikan sa ibabaw sa dagom. Sa termino sa gilay-on gikan sa hilo ngadto sa hablanan, basta ang lindog ibutang sa likod sa dagom, kini makalikay sa panghitabo sa bag-ong mga hilo nga molusot o mobuswak sa daan nga mga hilo sa dihang mobangon ang dagom. Kung iduso pag-ayo, ang pagkanaog sa bag-ong web mababagan sa mga apapangig sa sinker, hinungdan nga dili hapsay ang paghabol, sama sa gipakita sa Figure 1.
1, Sa teoretikal nga pagsulti, kung ang mga apapangig sa sinker mobangon ug paubos sa siklo sa paghabol, kinahanglan ra nila nga hikapon ang likod nga linya sa dagum samtang kini motaas, nga magtugot alang sa usa ka hapsay nga pagkanaog. Ang bisan unsang dugang nga pag-uswag makabalda sa settling arc sa bag-ong loop, sa ingon makaapekto sa proseso sa paghabol. Apan, sa praktis, dili igo nga pilion lang ang posisyon sa settling cam kung ang mga apapangig sa sinker magtagbo sa linya sa dagom. Daghang mga hinungdan ang makaimpluwensya sa pagbutang niini.
2, Sa ulahi, ang labing kaylapsingle jersey nga makinasettling plates nga may curved corners mahimong ma-categorize sa duha ka matang, sama sa gihulagway sa Figure 4. Sa Figure 4a, ang dashed line usa ka arc nga nag-intersect sa anggulo S sa sinker plate nga ang sentro niini motakdo sa sentro sa dagom Kung ang dagom Ang linya sa bar gitakda ingon nga pakisayran alang sa pag-instalar sa mga drop-in cams, unya sa panahon sa tibuuk nga proseso sa pagdagan sa kurba 4a, diin ang mga dagom sa paghabol nagtapos sa ilang pagporma sa loop ug nagsugod sa pag-unwind, hangtod nga maabot nila ang ilang labing kataas nga punto ug matapos ang pag-unwinding, ang drop-incams'Ang mga apapangig kinahanglan magpabilin nga nahiuyon sa linya sa dagum. Gikan sa mikroskopikong panglantaw, makita nga ang aktuwal nga bag-ong coil sagging arc kanunay nga milabaw sa needle-back line sa baba sa tigre, sa ingon hinungdan nga ang bag-ong coil sagging arc kanunay nga ubos sa stress sa panahon sa proseso sa paghabol. Kung maghabol ug delikado nga mga panapton, ang epekto sa dagkong mga loop sa hilo sa diametro dili pa mamatikdan. Bisan pa, kung maghabol ug baga nga mga panapton, dali ra kaayo nga makita ang mga sayup sama sa mga lungag tungod sa gamay nga sirkumperensiya sa mga galong. Busa, ang pagpili niining matang sa curve's drafting cam technique dili mahimong ibase sa sumbanan sa pagpares sa baba sa tigre sa dagom ug hilo sa luyo niini. Sa aktuwal nga pag-instalar, ang usa ka piho nga gilay-on kinahanglan nga ibalhin sa gawas gikan sa linya sa baba ug dagom sa tigre.
3, Sa Figure 4h, kung ang gauge gi-adjust aron ma-align sa dagum sa likod nga linya sa punto T, ang gauge kinahanglan nga magpabilin sa lugar hangtod nga ang shuttle magsugod sa paglihok gikan sa loop formation hangtod nga makaabot sa pinakataas nga punto niini. Atol niini nga proseso, ang baba sa gauge kinahanglan nga ibutang sa gawas sa dagum sa likod nga linya, gawas kung kini motakdo sa dagum sa likod nga linya samtang ang shuttle magsugod sa pagsaka. Niini nga panahon, ang mga punto sa sagging arc sa bag-ong coil, bisan kung gipailalom sa kadiyot sa pagkarga, dili kaayo makaapekto sa paghabol tungod sa us aka pagbalhin sa puwersa tali sa mga strand. Busa, alang sa kurba nga gihulagway sa Figure 4b, ang pagpili sa posisyon alang sa trapezoidal plates nga mosulod ug mogawas kinahanglan ibase sa instalasyon nga kriterya nga ang trapezoidal plates ipahiangay sa likod nga linya sa dagum sa pag-adjust sa workshop.
Gikan sa usa ka microeconomic nga panglantaw
4, Ang porma sa baba sa tigre sa settling plate usa ka semicircular net arc, nga adunay usa ka tumoy sa arc nga motakdo sa blade jaw. Sama sa gihulagway sa Figure 2, ang proseso sa paghabol naglakip sa kurba sa hilo sa plato nga apapangig. Sa dili pa makompleto sa shuttle ang iyang loop ug magsugod sa pagsaka sa lebel sa plate jaw, kung ang sinker plate iduso paubos aron ma-align sa linya sa dagom, ang bag-ong loop sa descent arc dili nahimutang sa pinakalawom nga punto sa sinker plate apan hinoon sa usa ka dapit ubay sa curved surface tali sa sinker plate ug sa plate jaw, sama sa gihulagway sa Figure 3. Kini nga punto layo sa linya sa dagom, ug ang paghusay sa bag-ong coil gipailalom sa load dinhi gawas kung ang cleft shape kay rectangular, diin kaso kini mahimong mohaom sa linya sa dagom.Ang wala maisip-alang sa pagkanaog sa triangular nga kurba sa settling plate .Sa pagkakaron, ang labing kaylapsingle jersey nga makinaAng sinking plate curve cams sa merkado mahimong halos ma-categorize sa duha ka matang, sama sa gihulagway sa Figure 4. Sa Figure 4a, ang dashed line usa ka arc nga moagi sa sentro sa syringe ug moputol sa cam S sa settling plate.
5, Kung ang linya sa dagum bar gitakda isip benchmark sa pag-instalar sa mga sinking plate cams, unya sa tibuok nga proseso sa pagdagan subay sa curve 4a sa Figure 4a, gikan sa higayon nga ang paghabol sa mga dagom makahuman sa ilang weft thread ngadto sa punto diin sila mogawas sa loop hangtud nga ang pinakataas nga punto maabot ug ang loop mahuman, ang sinking plate sa mga apapangig kinahanglan kanunay nga magpabilin sa alignment uban sa dagum bar linya. Gikan sa mikroskopiko nga panan-aw, makita nga ang aktuwal nga bag-ong coil's sagging arc kanunay nga milabaw sa needle knot line sa tigre nga baba, sa ingon hinungdan nga ang bag-ong coil's sagging arc kanunay nga ubos sa load sa proseso sa paghabol. Kung naghabol sa mga delikado nga panapton, ang epekto dili pa makita tungod sa dako nga gitas-on sa loop. Bisan pa, kung maghabol ug baga nga mga panapton, ang gagmay nga mga gitas-on sa loop dali nga moresulta sa mga pagkadili hingpit sama sa mga lungag. Sa ingon, kung nagpili sa sumbanan sa pagpanahi alang sa ingon nga mga kurba, ang sumbanan dili mabutang pinaagi sa pag-align sa baba sa tigre sa linya sa dagom. Sa pag-instalar, ang dagom kinahanglan ibutang nga gamay sa gawas gikan sa baba sa tigre, subay sa likod nga linya.
Sa Figure 4b, kung ang baba sa tigre ipahiangay aron ipahiangay sa linya sa likod sa dagom, gikan sa higayon nga ang paghabol sa dagom magsugod sa pagtangtang sa lindog nga hilo hangtod nga makaabut sa labing taas nga punto sa wala pa manaog, ang giwang nga baba sa tigre, gawas sa ang posisyon niini motakdo sa linya sa likod sa dagum sa dihang ang paghabol sa dagom magsugod sa pagsaka (ie, sa T), ibutang sa napulo ka milimetro sa gawas sa dagum sa likod nga linya, nga mao, gikan sa ibabaw sa baba sa tigre ngadto sa dagum sa likod nga linya. Niini nga punto, ang punto sa sagging arc sa bag-ong coil, bisan kung gipailalom sa kusog, dili kaayo makaapekto sa paghabol tungod sa us aka pagbalhin sa mga pwersa tali sa mga coil. Busa, alang sa curve 4b, ang pagpili sa posisyon alang sa sinking plate cams nga mosulod ug mogawas kinahanglan nga base sa instalasyon nga reference point diin ang sinking plate.mga camitakda nga ipahiangay sa linya sa dagom ug sa likod nga linya sa sinker sa T.
Mga kausaban sa serial number sa tulo ka makina
6, Usa ka pagbag-o sa numero sa makina nagpasabot sa usa ka kalainan sa dagum pitch, nga makita sa panapton ingon nga usa ka kausaban sa sagging arko sa weft hilo. Kung mas taas ang gitas-on sa paghusay sa arko, mas taas ang numero sa makina; Sa kasukwahi, ang mas mubo ang settling arc nga gitas-on, mas ubos ang numero sa makina. Ug samtang nagkadaghan ang numero sa makina, ang densidad sa linya nga gitugotan alang sa paghabol mikunhod, nga ang kalig-on sa mga hilo mas ubos ug ang ilang mga gitas-on mas mubo. Bisan ang gamay nga pwersa makausab sa porma sa loop, ilabi na sa paghabol sa polyurethane nga mga panapton.
Oras sa pag-post: Hun-27-2024